Американский Научный Журнал ТУРИСТСКИЕ МАРШРУТЫ КОРГАЛЖЫНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРИРОДНОГО ЗАПОВЕДНИКА

В статье приводится краткая характеристика существующих туристических маршрутов на территории Коргалжынского государственного природного заповедника с картой-схемой, а также представлены информационные стенды экомаршрутов. Скачать в формате PDF
42 American Scientific Journal № ( 33) / 20 20
ЭКОНОМИКА, ЭКОНОМЕТР ИКА И ФИНАНСЫ

ТУРИСТСКИЕ МАРШРУТЫ КОРГАЛЖЫНСКОГО ГОСУД АРСТВЕННОГО ПРИРОДНО ГО
ЗАПОВЕДНИКА

Атикеева Сайран Николаевна
кандидат биологических наук, доцент, университет «Туран -Астана»,
Оспанова Алина Есентаевна
магистр по направлению «Эк ология и природопользование»,
преподаватель Казахстанского филиала МГУ им.М.Ломоносова ;
Муканова Балжан Шамеровна
магистр менеджмента, старший преподаватель, университет Туран -Астана
Сальменова Салтанат Касымхановна
магистр географии, старший преподавате ль, университет Туран -Астана,
Дюсекова Динара Амангельдиновна
преподаватель, университет Туран -Астана
Ум урзакова Жадыра
маги странт, университет «Туран -Астана»
г.Нур -Султан , Казахстан
TOURIST DESTINATIONS OF THE KORGALZHYN S TATE NATURAL RESERVE

Atikeyeva Sairan Nikolaevna
candidate of biological Sciences, associate Professor, «Turan -Astana» University,
Ospanova Alina Esentaevna
Master in «Ecology and Environmental Management»,
Lecturer of Kazakhstan branch of Moscow State University named after M. Lomonos ov;
Mukanova Bal zhan Shamerovna
Master of Management, Senior Lecturer, «Turan -Astana» University
Sal'menova Saltanat Kasymhanovna
Master of Geography , Senior Lecturer , «Turan -Astana» University ,
Dyusekova Dinara Amangel'dinovna
Lecturer , «Turan -Astana» Un iversity , Nur -Sultan city
Umurzakova Zhadyra
undergraduate , «Turan -Astana» University , Nur -Sultan city , Kazakhstan

Аннотация . В статье приводится краткая характеристика существующих туристических маршрутов
на территории Коргалжынского государственного прир одного заповедника с картой -схемой, а также
представлены информационные стенды экомаршрутов.
Аbstract . The article provides a brief d escription of the existing tourist ro utes in the territory of the
Korgalzhyn State Nature Reserve with a map -scheme, as well as information stands for eco -routes.
Ключевые слова: турмаршрут, заповедник, туризм, экотуризм, карта, информационный стенд
Keywords : tourist route, nature reserve, tourism, ecotourism, map, information stand

Совреме нной биологической наукой
установлено , что глобальное нарушение
экологического равновесия неминуемо влечет за
собой катастрофические последствия для
окружающей среды, которая является составной
частью биосферы.
Учитывая ответственность за сохранение
биолог ического разнообразия и рационального
использования биологических ресурсов,
постановлением Кабинета Министров Республики
Казахстан от 19 августа 1994 года N 918 была
одобрена Конвенция о биологическом
разнообразии (Рио -де-Жанейро, 1992).
Главная задача сох ранения биологического
разнообразия, определенная настоящей
Конвенцией - это, прежде всего, сохранение всего
многообразия микроорганизмов, растительного и
животного мира, а также естественных
экологических систем, не допуская их потерь в
результате хозяйст венной и иной деятельности.
Наиболее эффективной мерой сохранения
эндемичных, редких и исчезающих видов,
уникальных, эталонных участков и, в целом,
естественных природных экосистем мировым
сообществом признано создание сети особо
охраняемых природных терри торий.
Наличие особо охраняемых приро дных
территорий (далее - ООПТ) является гарантом и
источником восстановительного потенциала
окружающей среды.
В связи с современными преобразованиями
хозяйственного механизма в сельском хозяйстве
коренным образом изменя ются условия и формы
использования зе мельного фонда Республики
Казахстан. С одной стороны, активно идет процесс
дифференциации землевладения и

America n Scientific Journal № ( 33) / 20 20 43

землепользования, создаются мелкие крестьянские
и фермерские хозяйства, разукрупняются
сельскохозяйственные предп риятия. С другой
стороны, из года в г од ухудшается качественное
состояние земельного фонда, растительного и
животного мира в природной среде в связи с
повышением техногенных нагрузок и
нерационального использования природных
ресурсов.
В этих условиях назре ла необходимость
определения стратеги и дальнейшего развития
ООПТ, изыскание новых подходов и моделей
управления на основе Стратегии «Казахстан -2030»,
Законов Республики Казахстан Z970160 «Об
охране окружающей среды» и Z970162 «Об особо
охраняемых природных территориях» [1].
В настоящее время в Казахстане созданы и
функционируют 10 государственных природных
заповедников, 6 государственных национальных
природных парков, 3 государственных
зоологических парка, 7 государственных
ботанических садов, 3 водно -болот ных угодья
международного значения, в ключенные в список
Рамсарской Конвенции и определены 150
водоемов, имеющие государственное значение.
Среди всех видов ООПТ ведущую роль в
сохранении биологического разнообразия
занимают государственные природные
заповедники и государственные национальные
природные парки.
Коргальджинский заповедник находится под
охраной ЮНЕСКО и славится богатой фауной и
флорой, а также уникальными природными
пейзажами. Благодаря рекреационному потенциалу
территории запов едника, в последние годы широко
развиваются такие виды туризма как: пеший,
конный, автотуры, сельский туризм и др. Несмотря
на развитие многих видов туризма, основной упор
приходится на экологический туризм,
подразумевающий собой принятие определенных и
бо лее строгих правил поведения, чем на обычных
туристски х маршрутах.
В заповеднике 3 действующих экологических
маршрута общей протяженностью 465 км. Каждый
из этих маршрутов отличается по протяженности,
уникальности природных ландшафтов, по
специфике назнач ения.
С учетом потенциальных возможностей
развития ту ристской и рекреационной
деятельности КНПЗ на основе анализа имеющейся
инфраструктуры туризма в близлежащих
населенных пунктах Коргалжынского района
разработаны новые маршруты,
предусматривающие знакомс тво посетителей
заповедника с природными и историко -
культурными ценностями его территории. При
этом учитывался потенциал каждого населенного
пункта для организации туристского обслуживания
с предоставлением альтернативных видов
деятельности, который необхо димо использовать в
целях социально -экономического раз вития
местного населения.
До 2020 года территория заповедника
определена концепцией развития туристской
деятельности. Создать конкурентоспособный
туристический продукт – это главная цель данной
концепци и. В период с 2015 по 2020 год
планируется масштабное развитие уже
действующих туристских направлений. Но для
того, чтобы туризм развивался в нужном
направлении необходимо: развить транспортные
коммуникации; повысить качество оказываемых
услуг; подготовку и переподготовку
специализированных кадров; развить ку льтуру
туризма, оказываемых услуг; расширить и
повысить эффективность работы рекламы и
информации осуществления туризма.
Развитие экологического туризма на
территории Коргалжынского государственного
пр иродного заповедника проводится согласно
генеральному плану развития инфраструктуры,
которое утверждено в соответствии с продуктом 6
Статьи 8 Закона РК «Об особо охраняемых
природных территориях» [1].
Благодаря рекреационному потенциалу
территории заповед ника, в последние годы широко
развиваются такие виды т уризма как: пеший,
конный, автотуры, сельский туризм и др. Несмотря
на развитие многих видов туризма, основной упор
приходится на экологический туризм,
подразумевающий под собой принятие
определенных и более строгих правил поведения,
чем на обычных туристс ких маршрутах.
Все маршруты заповедника, а их всего три
(рис.1), отличаются между собой по специфике
назначения, они подразделяются на: рекреационно -
познавательные, научно -познавательные,
экологические и учебно -экологические.
Отличаются маршруты и по спос обу
передвижения, для удовлетворения потребностей
различных групп туристов.

44 American Scientific Journal № ( 33) / 20 20
Рис. 1. Карта -схема экскурсионных маршрутов заповедника

При рассмотрении характеристики
маршрутов, было определено, что благоприятным
сезоном для их прохождения является май – август
(сентябрь).
Различаются маршруты также и по
продолжительности нахождения в пути: от 4 -5
часов (самые короткие маршруты) до 9 час ов
(самые протяженные маршруты). Это, конечно же,
зависит как от сложности маршрутов, так и от их
протяженности. В таб лице 1 можно рассмотреть
маршруты. Помимо этого, тропы различаются и по
максимальному количеству туристов в группе.

Таблица 1
Общая характеристика существующих туристических маршрутов на территории кгнз
Название
маршрута Тип тропы по назначению Тип троп ы по
построению трассы Протяженность тропы
Аққу Рекреационно -познавательный Линейный 90 км
Фламинго Туристско -экскурсионный Кольцевой 155 км
Акбокен Экологический Линейно -
радиальный 220 км

Из таблицы 1 с общими характеристиками
маршрутов видно, что все маршруты
разнообразные по своей структуре и организации.
В настоящее время под понятием «экологическая
тропа» или «экологический маршрут»
подразумеваются разнообразные трактовки. Для
осуществл ения нашей работы, более подходящим
является следующее описа ние: экологическая
тропа – это обустроенный и особо охраняемый
прогулочно -познавательный маршрут, цель
создания которого заключается, главным образом,
в экологическом просвещении местного населени я
и туристов, посредством установки на маршруте
информационн ых стендов и аншлагов [2,3].
При рассмотрении маршрутов важно отметить
и особенности функционального зонирования
территории заповедника, так как с этим связано
осуществление определенных видов де ятельности,
которые возложены на каждую из функциональных
зон. Это, в свою очередь, отражается и на
организации туристических маршрутов.
Таким образом, существующие маршруты
проходят в пределах двух функциональных зон: в
зоне туристской или рекреационной деятельности,
а также в зоне ограниченной хозяйственной
деят ельности.
Оценив устройство каждого маршрута, с
учётом всех природных особенностей, были
созданы информационные стенды для удобства
туристам. Данные информационные стенды
позволят туристам ознако миться с историей
заповедника, культурным наследием, расскаж ут о
природных особенностях территории, его
животном и растительном мире.
Говоря о нынешнем функционировании
исследуемых маршрутов, важно отметить, что
необходимо их усовершенствование. Очень важн о
уделить внимание природоохранным
мероприятиям, как проложе ние защитных
настилов, строительство новых стоянок для
отдыха, установление мусорных контейнеров.
Информирование туристов, посредством
установления информационных стендов и
указателей, так же игра ет важную роль в
организации маршрутов (рис.2,3,4).

America n Scientific Journal № ( 33) / 20 20 45

Рис. 2 Информационный щит экомаршрута «Акку»

Рис.3 Информационный щит экомаршрута «Фламинго»

46 American Scientific Journal № ( 33) / 20 20
Рис.4 Информационный щит экомаршрута «Акбокен»

Список литературы:
1. Закон Республики Казахстан от 07.07.2006
№ 175 -3 «Об особо охраняемых природных
территориях» .
2. Ковшарь В.А. Кургальджинский заповедник
// Заповедники и национальные парки Казахстана
(сост. А.А. Иващенко). Алматы: ТОО
«Алматыкiтап». 2006. - С.126 -137.
3. Официальный сайт Коргалжинского
заповедника [Электронный ресурс]: Режим
доступа:http://kor. bk.kz/ru/ (дата обращения –
12.04.2019).

УДК 338.001

КВАЗИКАПИТАЛОЕМКОСТЬ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАК СТРАТЕГИЧЕСКОЕ
ПРЕИМУЩЕСТВО РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Леонтьев Рудольф Георгиевич
д-р экон. наук, профессор,
почетный работник высшего профессионального образования РФ,
главный научный сотрудник ВЦ ДВО РАН,
г. Хабаровск, Российская Федерация;

QUASIC CAPACITY OF INFRASTR UCTURE AS STRATEGIC BENEFIT OF RIVER TRANSPORT

Leontyev R.G.
Computer center of the Far East office Russian Academy of Sci ences
Khabarovsk , Russia

Аннотация . В статье рассмотрено стремление профессоров вуза морского и речного транспорта
представить резу льтаты «расчетов» удельных капитальных вложений в инфраструктуры различных видов
транспорта, сравнение которых позволяет выявить «конкурентное» преимущество внутреннего водного
транспорта (ВВТ), обосновывающее его приоритетное развитие. Доказано, что это с тремление не
получило должного воплощения, а лишь привело к неприемлемому распространению среди читателей
рецензируемого журнала ложных представлений не только об особенностях ВВТ, но и о правилах
авторской дискуссии о результатах оригинальных исследований в статьях.
Annotation . The article considers the desire of professors of the university of sea and river transport to
present the results of the “calculations” of specific capital investments in the infrastructure of various modes of
transport, a compari son of which reveals the “competitive” advantage of inland water transport (IWT), justifying
its priority development. I t is proved that this desire did not receive its proper implementation, but only led to the
unacceptable spread among the readers of the peer -reviewed journal of false notions not only about the specifics
of weapons and military equipment, but also about t he rules of the author’s discussion about the results of original
research in articles.
Ключевые слова: Внутренний водный транспорт, стратегическое («конкурентное») преимущества,
приоритетное развитие, капиталоемкость инфраструктуры, удельные капиталовложения, минимальные
объемы финансирования.